Najprv si povieme čo je to DPF filter. Je to keramické sitko ktoré je osadené v oceľovom telese. Tento DPF filter je súčasťou výfukového systému. Všetky spaliny, ktoré idú z vozidla smerom von prechádzajú cez tento filter. Úlohou jemného sitka je zachytiť pevné častice spalín t.j. drobné sadze.
Systém vozidla je nastavený tak, že v telese filtra pevných častíc dochádza k prehoreniu sadzí. Tento proces sa nazýva regenerácia DPF filtra. Snímače vyhodnocujú údaje a spúšťajú regeneráciu pri jazde mimo mesto. Je to hlavne preto, aby došlo k spáleniu sadzí mimo centra mesta.
Preplachovanie DPF filtra sa nazýva aj ako chemické čistenie DPF. Pri preplachu je nutné vymontovať DPF filter. Pokiaľ je jeho tvar zložitý, je dobré z neho časť zrezať tak (nutné dať pozor, aby ste nerezali cez sitko), aby bol prístup ku keramickému sitku.
Potom je nutné jednu časť filtra zaslepiť, aby z neho rozpúšťadlo nevytieklo. Následne sa do priestoru sitka naleje špeciálny roztok/rozpúšťadlo. Celé sa to nechá cca 24 hodín pôsobiť a potom sa to vystrieka tlakom horúcej vody tzv. wapkou.
Tu však nastáva problém. Kanáliky keramického sitka DPF filtra sú také jemné, že sa ich nepodarí dokonale vystriekať. A 100% garanciu vám nikto nedá.
Takéto riešenie je len krátkodobé, po čase totiž znova dôjde k upchatiu filtra pevných častíc. Práve preto je dobré zvážiť, či takáto investícia s neistým výsledkom má zmysel, vzhľadom na to, že ceny nových filtrov pevných častíc začínajú na úrovni cca 300 EUR.
Pri preplachu si totiž treba zrátať náklady na roztok plus prácu mechanika. Celé sa to rovná neistému výsledku.
DPFcentrum.sk ponúka profi repasovanie DPF filtrov.
